L’Assemblée Générale de Paris en Selle s’est tenue le 11 avril 2026 dans le 11e arrondissement de Paris. C’était l’occasion de faire le bilan de notre association pour 2025. CONGRÈS DE LA FUB, BAROMÈTRE VELO ET CAMPAGNE DES MUNICIPALES Le début d’année 2025 a été marqué par...
Paris en Selle félicite le nouveau maire de Paris, Emmanuel Grégoire, ainsi que toutes et tous les maires élu·es dans les arrondissements et en petite couronne ! Le vélo s’est érigé en un sujet incontournable de cette campagne. Une réalité s’impose aux acteurs politiques du...
Pour Pantin, nous proposons une politique cyclable ambitieuse afin de lever les principaux freins à la pratique : sentiment d’insécurité, trafic motorisé trop présent et manque d’aménagements continus. Alors que l’usage du vélo progresse, la ville doit désormais changer d’échelle. Des quartiers protégés. Supprimer le trafic de...
Paris en Selle formule dix propositions pour faire du 20e arrondissement un territoire réellement cyclable, en corrigeant les discontinuités du réseau et en réduisant la domination du trafic automobile. L’état du réseau cyclable dans le 20e arrondissement En vert, les aménagements satisfaisants ; en jaune, les aménagements imparfaits à...
A l’occasion des municipales 2026, nous proposons 6 grands thèmes, déclinés en 28 projets “clé en main” (soit un par trimestre tout au long du mandat) pour poursuivre la transition déjà amorcée et surtout répondre aux attentes des parisiens, de plus en plus nombreux à...
Le 16e arrondissement est confronté à un problème de sécurité routière, avec trois décès recensés entre décembre 2024 et janvier 2025. Les Associations de Parents d’Élèves se mobilisent pour exiger un apaisement du trafic aux abords des écoles. L’état du réseau cyclable dans le 16e arrondissement Désormais...