Ces derniers mois, nos bénévoles ont travaillé d’arrache-pied pour faire passer nos propositions vélo auprès des candidat·es aux élections municipales, à Paris et en petite couronne. Plus de 200 de nos bénévoles se sont mobilisés pour rédiger des propositions pour chacun de nos 30 groupes...
Une cycliste a perdu la vie dans un accident mortel avec un poids lourd tournant à droite à un carrefour de la capitale. C’est le 5e accident mortel en 5 mois à Paris, et le 5e dans cette exacte configuration. Il est temps que cela...
Ce mercredi 15 octobre, vous étiez 500 à vous rassembler place de la Madeleine en hommage à Paul, tué délibérément par un automobiliste le 15 octobre 2024, il y a un an.Le rassemblement a débuté devant la mairie de Paris Centre, et un cortège à...
Le meurtre de Paul Varry a permis une prise de conscience collective sur les violences motorisées, qui a dépassé le simple cercle des personnes se déplaçant à vélo. Ainsi, la peur de l’agressivité des conducteurs motorisés est très largement répandue : elle concerne 89% des...
À l’occasion du 1er anniversaire de la mort de Paul Varry, Paris en Selle demande aux candidats à la mairie de Paris des engagements en faveur de la protection des usagers vulnérables de l’espace public, piétons et cyclistes. Le 15 octobre, 500 personnes se sont...
L’Assemblée Générale de Paris en Selle s’est tenue le 5 avril 2025 dans le 7e arrondissement de Paris. C’était l’occasion de faire le bilan de notre association pour 2024....
Alors que les témoignages de violences motorisées continuent d'affluer chaque semaine, Emmanuel Barbe a remis au ministre des transports Philippe Tabarot les résultats des travaux de la mission "contre les violences, protéger tous les usagers de la route" qui lui a été confiée à la...
Nous vous proposons de rendre hommage à Paul ce samedi 19 octobre. A Paris, ce sera place de la République. Partout en France, nous appelons à se rassembler à 17h45 pour une minute de silence devant votre mairie. Aperçu des RDV sur la carte....
Les intersections continuent d’être des lieux hautement conflictuels, anxiogènes et accidentogènes, qui ressortent particulièrement à chaque édition du Baromètre des Villes Cyclables. Et parmi elles, les places, qui sont autant des lieux de vie urbaine que des supercarrefours pour les mobilités, ressortent particulièrement négativement :...
À la moitié du mandat municipal, Paris en Selle dévoile un classement des maires d’arrondissement sur leur politique en faveur du vélo. Les élus du 12e, 14e et 9e se détachent alors que ceux du 7e, 19e et 16e auront fort à faire pour rattraper...