Dans le 10e, le vélo est massivement utilisé mais les aménagements restent insuffisants et parfois conflictuels.
Nous proposons de garantir un réseau continu et sécurisé en priorisant le réaménagement du boulevard de Magenta (pistes sur chaussée et fin des conflits piétons), le doublement des pistes du boulevard de Strasbourg, la sécurisation complète des rues du Faubourg Saint-Martin et Saint-Denis, et la refonte de la place de la République. Nous demandons aussi l’achèvement cohérent des projets du canal Saint-Martin et de la Gare du Nord, avec de vraies pistes séparées des voies bus.
Nous voulons généraliser les double-sens cyclables, transformer certaines rues (Louis Blanc, Saint-Maur) en vélorues et mieux gérer les travaux.
Enfin, nous proposons de renforcer les contrôles contre les violences motorisées, d’augmenter fortement le stationnement vélo et de créer un comité vélo dédié et trimestriel.
Télécharger nos propositions complètes pour le 10e arrondissement au format pdf (2,6 Mo)
Les engagements des candidat·e·s pour les dernières élections municipales »
Tout savoir sur les travaux dans le 10e arrondissement (Site de la Mairie de Paris)
Cette page de la Mairie de Paris présente les chantiers de la Ville de Paris et des opérateurs de réseau (Eau de Paris, chauffage, électricité, gaz, climatisation, RATP, opérateurs télécom, etc.), ainsi que les chantiers privés qui occupent l’espace public.