16 Mar Municipales 2026 dans le 14e arrondissement : les propositions de Paris en Selle
Nous proposons six axes pour faire du 14e arrondissement un territoire réellement cyclable, en corrigeant les discontinuités du réseau et en réduisant la domination du trafic automobile.
Parmi les priorités, l’avenue du Maine et l’avenue Jean Moulin seraient dotées de pistes cyclables sécurisées dans les deux sens. L’avenue René Coty deviendrait une vélorue reliant Denfert-Rochereau au parc Montsouris. Le boulevard Raspail et Edgar Quinet seraient réaménagés avec des pistes protégées et des espaces végétalisés.
Les portes vers les communes limitrophes (Orléans, Châtillon, Gentilly, Vanves…) seraient toutes sécurisées pour assurer la continuité cyclable. Les boulevards des maréchaux verraient leurs coupures résorbées.
Enfin, le plan de circulation des quartiers résidentiels serait revu pour limiter le transit automobile, le stationnement vélo fortement développé, et le programme « Savoir Rouler à Vélo » généralisé dans toutes les écoles.
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